Waga osiowa i rozwiązania wagowe do ważenia osi

Zachowanie zgodności z przepisami łańcucha odpowiedzialności

Wagi osiowe z oferty METTLER TOLEDO spełniają wymagania związane z ważeniem pojazdów w różnych konfiguracjach – od ważenia pojedynczej osi po osie podwójne, potrójne, a nawet poczwórne. Każde rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o dokładnym i wydajnym rejestrowaniu oraz gromadzeniu danych w celu zapewnienia zgodności z przepisami dotyczącymi łańcucha odpowiedzialności.

Zadzwoń

Pomost wagowy do ważenia osi w ruchu przy małej prędkości przejazdu

To wyjątkowe rozwiązanie do ważenia osi w ruchu z oferty METTLER TOLEDO ma konstrukcję umożliwiającą instalację bez kosztownych fundamentów betonowych, co znacznie obniża koszty budowy. Konstrukcja zagłębiona w podłożu ułatwia wjazd na pomost wagowy i zjazd z niego bez zatrzymywania się przy stałej prędkości pojazdu mniejszej niż 10 km/h.

Waga osiowa
Waga osiowa

Pomost wagowy do ważenia osi zagłębiony w podłożu

To oferowane przez METTLER TOLEDO rozwiązanie do ważenia osi ma konstrukcję zagłębioną w podłożu, co umożliwia dwukierunkowy wjazd pojazdów, ułatwiając ważenie i zwiększając jego wydajność. Rozwiązanie wyposażono w niezawodne czujniki wagowe POWERCELL PDX. Dzięki solidnej konstrukcji ze stali nierdzewnej czujniki wagowe POWERCELL PDX zapewniają pełną ochronę przed czynnikami, które mogą obniżyć Twoje zyski, takimi jak ekstremalne temperatury, wyładowania atmosferyczne, woda i powodzie, gryzonie oraz rdza i korozja.

Waga osiowa
Waga osiowa

Wieloplatformowy pomost wagowy do ważenia osi

Wieloplatformowy pomost wagowy do ważenia osi METTLER TOLEDO wykorzystuje wiele niezależnych modułów wagowych do jednoczesnego obliczania całkowitej masy brutto pojazdu, dzięki czemu można błyskawicznie uzyskać dokładne dane bez przestawiania pojazdu. Obliczając masę każdej grupy osi, pomost wagowy może ułatwić Twojej firmie zapewnienie zgodności z przepisami dotyczącymi łańcucha odpowiedzialności.

Wieloplatformowy pomost wagowy jest wyposażony w platformę stalową lub betonową, żebra ortotropowe i czujniki wagowe POWERCELL PDX, które gwarantują dokładne ważenie i niezawodną pracę przez wiele lat.

Wagi osiowe i rozwiązania do ważenia osi
Wagi osiowe i rozwiązania do ważenia osi

Wieloplatformowy pomost wagowy do ważenia osi

CechaSpecyfikacja
Konstrukcja platformyKonstrukcja żelbetowa lub stalowa
Szerokość pomostu wagowego (standardowa)3 m; 3,4 m
Długość pomostu wagowegoOd 4 m do ponad 50 m
Ochrona odgromowa (potwierdzona testami)Wg testów w laboratorium Lightning Technologies – 100 000 V,
   80 000 A (POWERCELL PDX)
Podzespoły wagoweStal nierdzewna
Czujniki wagoweWysokowydajne POWERCELL PDX
Stopień ochrony czujników wagowychIP68, IP69k; NEMA 6p
Nośność30/50/60/80/100 t
Maksymalny znamionowy nacisk osi23,5 t – oś potrójna przy rozstawie osi 1,2 m
Temperatura roboczaOd -60°C do +50°C (od -76°F do 122°F)
Temperatura wg WE/94/EOGOd -10°C do +40°C (od 4°F do 104°F)
Szyny boczneTylko w rozwiązaniach naziemnych
Łatwy dostęp do czujników wagowychTak
SamoobsługaStanowisko DCS (Driver Control Station)

Pomost wagowy do ważenia osi w ruchu

CechaSpecyfikacja
Konstrukcja platformyStalowa konstrukcja
Szerokość pomostu wagowego (standardowa)3,2 m
Długość pomostu wagowego0,8 m
Podzespoły wagoweStal nierdzewna
Stopień ochrony czujników wagowychIP68, IP69k; NEMA 6p
Nośność30/50/60/80/100 t
Maksymalny znamionowy nacisk osi23,5 t – oś potrójna przy rozstawie osi 1,2 m
Temperatura roboczaOd -60°C do +50°C (od -76°F do 122°F)
Temperatura wg WE/94/EOGOd -10°C do +40°C (od 4°F do 104°F)
Szyny boczneTylko w rozwiązaniach naziemnych
Łatwy dostęp do czujników wagowychTak
SamoobsługaStanowisko DCS (Driver Control Station)

 

 

Pomost wagowy do ważenia osi zagłębiony w podłożu

CechaSpecyfikacja
Konstrukcja platformyKonstrukcja żelbetowa lub stalowa
Szerokość pomostu wagowego (standardowa)3 m; 3,4 m
Długość pomostu wagowegoOd 4,8 m do ponad 50 m
Ochrona odgromowa (potwierdzona testami)Wg testów w laboratorium Lightning Technologies – 100 000 V,
   80 000 A (POWERCELL PDX)
Podzespoły wagoweStal nierdzewna
Czujniki wagoweWysokowydajne POWERCELL® PDX®
Stopień ochrony czujników wagowychIP68, IP69k; NEMA 6p
Nośność30/50/60/80/100 t
Maksymalny znamionowy nacisk osi23,5 t – oś potrójna przy rozstawie osi 1,2 m
Temperatura roboczaOd -60°C do +50°C (od -76°F do 122°F)
Temperatura wg WE/94/EOGOd -10°C do +40°C (od 4°F do 104°F)
Łatwy dostęp do czujników wagowychTak
SamoobsługaStanowisko DCS (Driver Control Station)

 

Dokumentacja

W praktyce

Systemy bezprzewodowe ułatwiają automatyzację ważenia
Bezobsługowy terminal IND9U do ważenia samochodów wyposażony w złącze WiFi zapewnia większą wszechstronność i pozwala zmniejszyć koszty. Dane z wagi,...
Dokładne wagi chronią przed stratami
W każdym kraju prawo regulujące proces legalizacji wag dopuszcza pewien margines błędu podczas określania dokładności wag samochodowych, Aby unikać st...
Optymalny załadunek zmniejsza zużycie paliwa
Zrównoważony rozwój w transporcie ciężkim oznacza odniesienie jak największych korzyści z każdego załadunku. Wykorzystując maksymalne dopuszczalne obc...
Wagi samochodowe wychodzą z powodzi bez żadnego szwanku
Co stałoby się z twoim wyposażeniem, gdyby zalała je powódź? Duża firma chemiczna nie wiedziała, czego się spodziewać po powodzi. Spotkała ją jednak m...
Zdejmowanie z oczu przepaski tradycyjnego zarządzania konserwacją
Nowoczesne moduły wagowe zapewniają konserwację zapobiegawczą. Oznacza to, że producenci maszyn mogą stać się bardziej konkurencyjni, oferując maszyny...

Dane techniczne

Akcesoria

Proszę o ofertę na
Waga osiowa i rozwiązania wagowe do ważenia osi