Ring for tilbud /content/no/no/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/weighbridge.fb.1.c.11.html
METTLER TOLEDO gir nå hele 10 års garanti på sine førsteklasses POWERCELL® PDX®-veieceller. Bransjeledende nøyaktighet og pålitelighet, lavere totale eierkostnader og nå en omfattende 10 års garanti. Hvis du skal anskaffe en ny brovekt, eller hvis du bare ønsker å oppgradere lastebilvekten din, har POWERCELL® PDX® alt du trenger.
Registrer deg her for å snakke med en lokal representant i ditt område for å finne ut mer om 10 års garanti på PDX.
 |  |  |  |
Programvare for brovekter / programvare for administrering av for lastebilvekter | Bilvekt for lastebiler på veien | Flyttbare lastebilvekter | Oppgradering av lastebilvekter |
Få full kontroll over veietransaksjonsdata med administrasjonsystemer for kjøretøyvekter for økt produktivitet og fortjeneste. | Brovekt for kjøretøy på vanlig vei. Kan leveres med ståldekke eller betongdekke. Lastebilvekter og brovekter for bruk på vei benyttes ved normal veitransport. | Brovekter som enkelt kan flyttes fra ett jobbsted til et annet. | Den nyeste teknologien innen kjøretøyveiing kan ettermonteres på eldre vekter, for på den måten å fjerne problemer og forlenge vektens levetid. |
Gjør bedriften bedre Raskere transaksjoner, færre feil og bedre informasjon Det riktige valget Pakker som er designet for bedrifter i alle størrelser | Styrke Beviste strukturelle designer for krevende bruksområder. Lang levetid Materialer og produksjon av beste kvalitet for langvarig ytelse. Flere konfigurasjoner Velg mellom konfigurasjoner for hel lengde, flere akslinger eller enkle akslinger | Konstruksjon av høy kvalitet Få gleden av en pålitelig og nøyaktig vekt som kan flyttes ved behov Smarte design Modulbaserte konstruksjoner kan demonteres for transport | Økt pålitelighet Fjern årsakene til stadig nedetid og høye reparasjonskostnader Beskytter inntektene Løs problemer med skjulte veiefeil som trekker fortjenesten ned. |
 |  |  |  |
Terrengvektbroer | Terminaler for bilvekter | Tilbehør for bilvekter | Veiecelle for brovekt / veiecelle for lastebilvekt |
Vekter for veiing av større og tyngre lastebiler som brukes til transport i terreng. | Den riktige vektterminalen er klar til å oppfylle dine behov, enten det er grunnleggende veiing eller integrerte kontrollsystemer. | En hel serie med enheter designet for å øke kapasiteten på kjøretøyvekten. | Avanserte veieceller utformet for lastebilvekter og togvekter gir bedre nøyaktighet og pålitelighet ved veiing i krevende miljøer. |
Svært kraftig bruk Vei opptil 500 t med uovertruffen POWERCELL-ytelse Solid konstruksjon Håndterer svært tunge laster og røffe miljøer, år etter år. | Tydelig informasjon Operatørene på vekten vil merke fordelene med fargeskjermer, enkle kontroller og et enkelt oppsett. Bedre integrering Informasjonen kan administreres ved å koble til skrivere, eksterne skjermer og veieprogramvare. Bedre tilgjengelighet Med ubetjente veieterminaler kan veietransaksjoner behandles når som helst. | Bedre kommunikasjon Eksterne vektskjermer, skrivere m.m. holder sjåførene informert. Kontroller trafikken Gjør trafikkadministreringen automatisk ved hjelp av følerutstyr. | Førsteklasses kvalitet Lasersveiset rustfritt stål gir kompromissløs ytelse Miljøbeskyttelse Bygget for å motstå de tøffeste miljøene på jorden. Høy nøyaktighet De fremste nyskapningene innen veieteknologi |
 | |||
Kombinasjonsvekter for lastebiler og jernbanevogner | |||
En jernbaneskinneseksjon for veiing av jernbanevogner kombinert med et integrert betongdekke for veiing av lastebiler. | |||
Allsidighet Spar både plass og penger med én vekt som oppfyller flere behov for veiing av kjøretøy. Overlegen styrke Bygget for å håndtere lastepunktene på flere kjøretøy. |
Få full kontroll over veietransaksjonsdata med administrasjonsystemer for kjøretøyvekter for økt produktivitet og fortjeneste.
Brovekt for kjøretøy på vanlig vei. Kan leveres med ståldekke eller betongdekke. Lastebilvekter og brovekter for bruk på vei benyttes ved normal veitransport.
Brovekter som enkelt kan flyttes fra ett jobbsted til et annet.
Den nyeste teknologien innen kjøretøyveiing kan ettermonteres på eldre vekter, for på den måten å fjerne problemer og forlenge vektens levetid.
Vekter for veiing av større og tyngre lastebiler som brukes til transport i terreng.
Den riktige vektterminalen er klar til å oppfylle dine behov, enten det er grunnleggende veiing eller integrerte kontrollsystemer.
En hel serie med enheter designet for å øke kapasiteten på kjøretøyvekten.
Avanserte veieceller utformet for lastebilvekter og togvekter gir bedre nøyaktighet og pålitelighet ved veiing i krevende miljøer.
En jernbaneskinneseksjon for veiing av jernbanevogner kombinert med et integrert betongdekke for veiing av lastebiler.
Vi tilbyr støtte og service for måleutstyr gjennom hele livssyklusen, fra installasjon til forebyggende vedlikehold og kalibrering, til reparasjon av utstyr.
Det kan være vanskelig å finne enkel og pålitelig informasjon når du skal kjøpe ny brovekt. Undervisningsmateriell som kan veilede deg gjennom beslutningsprosessen kan være svært nyttig. Denne veiledningen er utformet for å hjelpe deg med å ta en informert beslutning når du skal kjøpe en ny brovekt. Enten du trenger hjelp til å komme i gang eller ønsker en bedre forståelse av teknologier og spesifikasjoner, vil denne veiledningen vil være nyttig.
Hva er en brovekt?
Lastebilvekter eller brovekter er industrielle vekter som kan veie lastebiler av alle størrelser. Det vanligste bruksområdet for en lastebilvekt er å fastslå vekten til bulkgods som kjøpes og selges i lastebilkvanta. I slike tilfeller er informasjon fra vekten en avgjørende del av forretningstransaksjonen. Vekten fungerer på omtrent samme måte som et kassaapparat. Veimyndigheter bruker brovekter til å sjekke at lastebiler som kjører på veien samsvarer med vektbegrensninger og ansvarskjeden. De brukes også ofte til å overvåke inntaks- og utgangsmengder på anlegg, som for eksempel avfallshåndterings- og resirkuleringssentre, byggeplasser og mer.
Hvor lang er en gjennomsnittlig brovekt?
I prosesser der hele lastebilen må veies, må brovekten være lang nok til at den kan romme alle hjulene på den lengste lastebilen det er aktuelt å veie. Dette innebærer vanligvis 18 til 24 meter (60 til 80 fot) for vogntog og opptil 30 meter (100 fot) for vogntog med to hengere. Den totale maksimumslengden for vogntog for veitrafikk bestemmes vanligvis av lokale myndigheter.
Hva er en veiecelle?
Sensorenhetene som brukes til å måle vekten. Veieceller er den viktigste delen i alle brovekter. De er sensorene som måler vekten til gjenstandene på vektdekket. De fleste lastebilvekter krever 6 til 12 veieceller. De må fungere prikkfritt sammen for å gi nøyaktige vektavlesninger.
Hvordan fungerer en brovekt?
Fem hovedkomponenter må fungere sammen for at en lastebilvekt skal fungere som den skal. 1. Fundament: Permanente installasjoner bruker et betongfundament. 2. Brovekt, også kjent som vektdekket: Dette er konstruksjonen som utgjør kjøreoverflaten for lastebiler. Brovekten er vanligvis sammensatt av moduler som er satt sammen til ønsket lengde. 3. Veieceller: Dette er sensorene som måler vekten. I de fleste moderne vekter hviler brovekten på selve veiecellene. 4. Terminal: Denne kalles noen ganger en indikator. Terminalen er kontrollpanelet til vekten. Den viser vektverdien for operatøren, og den fungerer ofte som tilkoblingspunkt for eksternt vektutstyr. 5. Kabler: Signalet fra veiecellene må sendes til terminalen. I de fleste tilfeller gjøres dette med kabler.
Hva er forskjellen mellom brovekter med betongdekk og brovekter med ståldekk?
Stål- og betongdekk skal gi samme veieytelse fordi begge bygges etter de samme designspesifikasjonene. Det er imidlertid noen forskjeller som kan gjøre at den ene dekktypen er mer fordelaktig for bruksområdet ditt. Lastebilvekter med ståldekk har kort installasjonstid, kun én dag, og de har lavere vekt. Vekter med betongdekk har en installasjonstid på 28 dager, fordi betongen må tørke tilstrekkelig lenge. De er også mye tyngre. Vekter med betongdekk gir bedre veigrep enn ståldekk, som kan være glatte når de er våte. I tillegg er betongvekter bedre egnet for punktbelastning, noe som ikke anbefales på et ståldekk. Vedlikehold, levetid og totale prosjektkostnader er omtrent de samme for begge alternativene. Bedriftseierne må avgjøre hva som er best for deres bruksområde og behov.
Hva er en koblingsboks?
Koblingsbokser brukes til analoge veieceller og til de fleste digitale veieceller. Koblingsboksene kombinerer signalene fra flere veieceller og overfører deretter det summerte signalet. En typisk lastebilvekt med analoge veieceller har 2 til 4 koblingsbokser.
Hva er forskjellen mellom et senket fundament og et fundament over bakken?
En senket vekt er, som navnet antyder, bygd over et utgravd hull, og overflaten på veieplattformen går i flukt med bakken rundt den. Dybden på gropen som kreves for en senket vekt er subjektiv, men den kan påvirke hvor enkelt det er for vedlikeholdsmannskaper å utføre service. Åpne vekter bygges opp med en skråning, og har en høyde på ca. 28 til 51 centimeter eller 11 til 20 tommer. De kan være åpne på én eller begge sider. Valget mellom senket og åpen installasjon er ofte basert på preferanser, men enkelte tilfeller krever bruk av en senket installasjon – for eksempel hvis det ikke er nok plass til å kjøre frem, hvis høyden er begrenset, eller hvis sikkerhetsbestemmelsene krever det fordi det sikrer at lastebilen ikke kan falle ned på sidene. Valget må tas ut fra kravene i hvert enkelt tilfelle.
Hvordan kan jeg oppgradere brovekten min?
Utskifting av en lastebilvekt er en kostbar løsning, og hvis det er veiecellene som svikter, er det kanskje ikke nødvendig. Hvis en vekt, spesielt en relativt ny vekt, ofte svikter og må repareres, kan problemet ofte knyttes til en del av veiecellesystemet (veieceller, kabler, kontakter eller koblingsbokser). Oppgradering av disse komponentene med et POWERCELL® PDX®-veiecellesystem er en kostnadseffektiv måte å få en problematisk vekt til å fungere bedre enn en ny. METTLER TOLEDO kan enkelt ettermontere den nye veiecelleteknologien, også på vekter fra konkurrentene.
Hvor nøyaktig er en brovekt?
Det er fort gjort å ta nøyaktigheten til en brovekt for gitt. Men hvis du kjøper eller selger varer ved hjelp av en lastebilvekt, er nøyaktigheten avgjørende for transaksjonene. Vektens nøyaktighet kan påvirke fortjenestemarginen, lagernivåene og kvalitetskontrollen. Hvor stor nøyaktighetstoleranse som er tillatt for vekten avhenger av hvilken region du befinner deg i og om denne regionen anerkjenner NMI-, NIST-/NTEP-, OIML- standardene eller andre standarder. Toleransen er en funksjon av vektens utnyttede kapasitet og størrelsen på vektens veieintervall. Ifølge NTEP-bestemmelsene kan en lastebilvekt med ca. 90 tonns (200 000 lb) veiekapasitet, som veier lastebiler på ca 32–36 tonn (70 000 til 80 000 lb) ha en avvik på ca. 73 kg (160 lb) (pluss eller minus). Dette er det godkjente nøyaktighetsnivået, men METTLER TOLEDO tilbyr stadig enestående nøyaktighet med POWERCELL PDX.
Hvordan kan jeg beskytte brovekten min mot lynnedslag?
De fleste leverandører av brovekter leverer veiesystemer med flere jordingsløsninger. Et ettpunkts jordingssystem med overspenningsvern kan være førstelinjeforsvaret for vekten og vekthuset. Disse passive systemene gir et visst nivå av beskyttelse. Aktive systemer kan lede strømmen i et lynnedslag bort fra viktige komponenter. POWERCELL PDX-veieceller er utstyrt med et proaktivt lynavledersystem som kalles StrikeShield. Disse veiecellene leder aktivt et lynnedslag bort fra terminalen, og effektiviteten har blitt testet og dokumentert opptil 80 000 ampere i laboratorium.
Hva er den gjennomsnittlige levetiden til en brovekt?
De fleste eiere av brovekter forventer en levetid på minst 10 til 20 år, men levetiden avhenger av flere faktorer. Valg av riktig vektalternativ og en kvalitetsprodusent er noe av det som avgjør om vekten får en lang levetid eller en kort, problematisk levetid. Det er stor variasjon i produksjonskvalitet, noe man må ta hensyn til når man vurderer en ny lastebilvekt. Miljøfaktorer og trafikkmengde spiller også en rolle. En vekt som veier 200 lastebiler per dag slites raskere enn en vekt som veier bare 20 lastebiler per dag. METTLER TOLEDO har vekter i felten som fortsatt fungerer etter 35 år. Sørg for at du vurderer velprøvd ytelse når du skal kjøpe en ny brovekt.
Hvor ofte må en brovekt kalibreres?
De fleste prosesser som er godkjent for kjøp og salg krever at vekten regelmessig får samsvarssertifikat fra Justervesenet (årlig, annethvert osv.). En annen faktor som må overveies når man bestemmer hvor ofte vekten skal kalibreres, er antall lastebiler som skal veies per dag. Stor trafikk fører ofte til at vektens nøyaktighet raskere faller utenfor toleransenivåene, og dette kan føre til tapte inntekter. Hvis kjøretøyvekten brukes til å veie mange lastebiler per dag, bør du vurdere å kalibrere vekten oftere . Sist, men ikke minst, vil miljøfaktorer påvirke kalibreringen av en brovekt. Den store konstruksjonen utvider seg og trekker seg sammen ved temperatursvingninger. Slike små endringer kan ha negativ innvirkning på vektkalibreringen. Noen av de mest avanserte vektene, for eksempel POWERCELL PDX-vektene, kan beskytte mot og kompensere for slike effekter, men de fleste gjør det ikke.
METTLER TOLEDO bruker avansert teknologi for å levere brovektløsninger med enestående nøyaktighet og pålitelighet. Vi har en rekke korte videoer som viser deg hvordan våre brovekter og vår programvarer og teknologi kan gjøre bedriften din bedre.
