Søkeforslag
  • kontrollbrikker metalldetektor
  • kalibrering
  • densito
  • ph meter
  • IND570
Alle Kategorier
  • Alle Kategorier
  • Produkter
  • Brukerstøtte
  • Ekspertise
  • Events & Webinars
  • Annen
Filter
Need assistance?
Our team is here to achieve your goals. Speak with our experts.

Systemer for veiing-i-bevegelse (WIM)

Løsninger for håndheving, kontrollveiing og mer

Lastebilvektene for veiing-i-bevegelse (WIM) fra METTLER TOLEDO er laget for nøyaktig og effektivt måle vekten på kjøretøy i bevegelse. Dataene som innhentes inn fra WIM-vekter kan brukes til å håndheve vektforskrifter, overvåke kjøretøy-ytelse og identifisere potensielle sikkerhetsfarer på veien. WIM lastebilvekter er en innovativ løsning som kan bidra til å strømlinjeforme veieprosessen for nyttekjøretøy, øke effektiviteten og redusere trafikkork ved et anlegg eller på veier og motorveier.

Systemer for veiing-i-bevegelse (WIM)
Raskere behandling av kjøretøy

Raskere behandling av kjøretøy

Sammenlignet med statisk veiing av lastebiler, har løsninger med veiing-i- bevegelse vist seg å være opptil 3 ganger raskere. For virksomheter som nå bruker statisk lastebilvekt for kontrollveiing eller lagerkontroll, er det en enkel måte å oppgradere prosessen på ved å bytte til en i-bevegelse-vekt i full lengde METTLER TOLEDO har tilgjengelige løsninger for å konvertere vekter i full-lengde til i-bevegelse, og i noen land er denne løsningen til og med godkjent for handel.

Reduser lastebilenes tomgangstid og utslipp.

Statiske lastebilvekter kan være en flaskehals i trafikken ved travle virksomheter. Innføring av en veiing-i-bevegelse-vekt for inngående, utgående eller begge deler, kan bidra til å redusere behandlingstiden, og dermed redusere lastebilenes tomgangstid og utslipp. For virksomheter som ønsker en kreativ måte å nå bærekraftsmålene på, er dette en god måte å få bedre resultater på.

Reduser lastebilenes tomgangstid og utslipp.
Sikre samsvar

Sikre samsvar

For virksomheter som for tiden ikke bruker lastebilvekt, er implementering av en akselvekt en god måte å verifisere på-veien-samsvar før lastebiler forlater området. Med liten klimapåvirkning kan disse vektene integreres uten avbrudd i eksisterende prosessstrømmer. Til syvende og sist kan dette bidra til å fange opp overlastede lastebiler før de kjører ut på veien, og spare virksomheten for bøter og mulig tilbakeholdelse av last.

Innhente innsiktsfulle data

Data er en kritisk del av enhver virksomhet, og jo flere datapunkter du kan innhente, desto bedre blir du til å ta beslutninger for å forbedre driften. For virksomheter som for øyeblikket ikke sporer lastebilvekter, er en akselvekt en god måte å begynne å registrere kjøretøyvekter på og mer. Ved å spore lastebiler pr. dag, gjennomsnittlig last, toppbelastninger og mer, kan virksomheter få et mer fullstendig bilde av sine daglige måledata.

Innhente innsiktsfulle data
TruckPass™ Weigh-in-Motion

TruckPass™ Weigh-in-Motion

Hvilke forskjellige typer veiing-i-bevegelse-vekter er tilgjengelige?

Avhengig av virksomhetens behov, finnes det forskjellige typer veiing-i-bevegelse-teknologer.

1. WIM for DOT eller håndhevelse. Disse vektene er i stand til å veie i svært høye hastigheter for å sjekke lastebilvekten for lovlige tålegrenser toleranse på veien. Disse er vanligvis de mest synlige vektene for allmennheten, da de ofte er plassert ved siden av motorveien.

2. WIM for kontrollveiing. Disse vektene er i stand til å veie ved lavere hastigheter med høyere nøyaktighet. Disse akselvektene er ideelle for distribusjonssentre, havner og andre virksomheter som bare ønsker å sjekke vekten på lastebiler for inventarsporing, bekrefte lovlige på-veien-vekter eller lastplanlegging.

3. WIM for handel. I utvalgte land finnes det nå tilgjengelig WIM-teknologi som kan oppnå lovlige-for-salg nivåer av nøyaktighet. Dette betyr at løsningen kan brukes til å kjøpe og selge varer over vekten, samtidig som kjøretøyene holdes i bevegelse Dette er ideelt for virksomheter som for øyeblikket bruker en statisk full-lengdevekt og regelmessig håndterer flaskehalsproblemer og trafikkforsinkelser.

Hvordan fungerer en veiing-i-bevegelse-vekt?

Veiing-i-bevegelse-systemer inkluderer lastecelleplattformer som veier en trekkvogntilhenger på et bestemt sted, for eksempel en veiestasjon. Disse systemene gir muligheten til å veie en lastebil i bevegelse i sanntid.

Veiing-i-bevegelse-systemer måler vekten per aksel og bruttovekten på kjøretøy når de kjører i motorveihastighet. Denne teknologien måler akselavstand slik at kjøretøy kan identifiseres etter klasse. Den registrerer også kjøretøyets hastighet. Selve hjertet av veiing-i-bevegelse-systemenes teknologi er IND9W kjørefeltkontroller. Denne kontrolleren utfører alle kommando- og kommunikasjonsfunksjoner for å innhente og kommunisere data fra veibanenevekten og kjøretøyposisjonssensorer. Dens høyhastighets A/D-omformer sikrer at viktig informasjon fanges opp raskt og nøyaktig.

Veiing-i-bevegelse-systemer inkluderer lastecelleplattformer som veier en trekkvogntilhenger på et bestemt sted, for eksempel en veiestasjon. Disse systemene gir muligheten til å veie en lastebil i bevegelse i sanntid.

Hvor ofte må lastebiler stoppe på veiestasjoner?

Lokale myndigheter har forskjellige lover som gjelder hvor ofte en lastebil må stoppe på en veiestasjon. Veiing-i-bevegelse eller WIM-vekter kan gjøre veiestasjonsdriften mer effektiv ved å sortere ut potensielle overtredere for statisk veiing og inspeksjon samtidig som kjøretøyer med lovlig vekt kan fortsette uforstyrret. Virtuelle WIM-installasjoner på ruter som omgår veiestasjoner kan bidra til å sikre at kjøretøylastforskrifter håndheves, mens trafikkplanleggingssystemer bruker WIM-teknologi for å overvåke trafikken. For å unngå juridiske konsekvenser, sjekk lokale lover. For å installere WIM-vekter i din region, kontakt METTLER TOLEDO.

Hvilke lastebiler må stoppe ved veiestasjoner?

Lokale lover regulerer hvilke lastebiler som må stoppe ved veiestasjoner. Når veiing er nødvendig, kan veiing-i-bevegelse eller WIM-vekter gjøre veiestasjonen mer effektiv. Disse spesialiserte vektene lar operatører sortere ut potensielle overtredere for statisk veiing og kontroll, mens lastebiler med lovlig vekt fortsetter uten å stoppe. Virtuelle WIM-installasjoner på ruter som omgår veiestasjoner kan bidra til å sikre at kjøretøylastforskrifter håndheves, mens WIM-teknologi lar trafikkplanleggere overvåke trafikken nøye. For å unngå juridiske problemer bør du sjekke de lokale lovene som gjelder i områdene du opererer i. For å få installert WIM-vekter i ditt område kan du kontakte din METTLER TOLEDO-representant.

Hva skjer hvis du ikke stopper på veiestasjoner?

Lokale myndigheter har ulike lover med hensyn til kjøretøy som ikke stopper ved en veiestasjon. For å unngå juridiske problemer bør du lese de lokale lovene. WIM-vekter – også kjent som veiing-i-bevegelse-vekter – gjør veiestasjonsbehandlingen mer effektiv. Potensielle overtredere kan sorteres ut for videre kontroll og statisk veiing, mens kjøretøy med lovlig vekt kan fortsette uten avbrudd. Virtuelle installasjoner på ruter utenom veiestasjoner bidrar til å sikre at forskrifter om lastvekt overholdes. Trafikkplanleggere kan også bruke WIM-teknologi for trafikkovervåking. Kontakt METTLER TOLEDO for installasjon av WIM-vekter.

Hva er fordelene med å veie lastebiler i bevegelse?

Veiing av lastebiler i bevegelse sammenlignet med statisk veiing har flere fordeler, inkludert økt effektivitet, forbedret sikkerhet og redusert slitasje på veieutstyret. Hvis en virksomhet for øyeblikket ikke måler kjøretøyvekter, er installasjon av en veiing-i-bevegelse-løsning en god måte å sømløst forbedre produktsporing og sikre samsvar med veiforskrifter.