Rozbalte náhled průvodce
Poslední konference SOLAS se konala v roce 2016 a vzešel z ní požadavek, aby dopravci, jejichž jména jsou uvedena v náložném listu, měli povinnost ověřit hrubou hmotnost veškerých nádob před jejich odesláním na terminál. Právní požadavky a jejich prosazování se u každého ze 159 signatářů konvence SOLAS budou pravděpodobně lišit, ale námořní přepravci a terminály nebudou přijímat k přepravě žádné zboží bez ověření hrubé hmotnosti dopravcem. Platí, že by mohli nést odpovědnost za naložení jakékoliv nádoby bez ověření hrubé hmotnosti, a očekává se, že budou novou konvenci přísně dodržovat.
Je tedy čas jednat a zajistit shodu s předpisy za použití správného vážicího zařízení.
Tento návod je určen osobám seznámeným s principy platnými při vážení a také těm, kteří se v problematice vážení a měření teprve začínají orientovat. Cílem je pomoci vám při výběru možností, které vám ve vašem podnikání budou nejlépe vyhovovat.
Mezinárodní konvence o bezpečnosti života na moři (SOLAS) je mezinárodní dohoda o námořní bezpečnosti zaštítěná Mezinárodní námořní organizací (IMO), námořní obdobou Spojených národů. Tato organizace upravuje život na moři, a tedy také provoz jakýchkoli námořních plavidel. V roce 2015 vydala IMO pokyny týkající se ověřování hmotnosti všech nádob přepravovaných po moři.
Prohlášení o přepravě břemen bylo dlouho očekáváno. Ověřování hmotnosti přepravovaných břemen však nikoli. Ověření je nyní povinné, protože břemena nezahrnutá do prohlášení způsobila vznik nebezpečných podmínek na moři, které ohrozily plavidlo i posádku.
Práva k obrázku: Hostující autor. Únik oleje z dopravní lodi na Novém Zélandu, 2011, aquanerd.com. Blog. 13. října 2011.
Kdokoliv uvedený v náložném listu jako dopravce nese veškerou odpovědnost za uvedení ověřené hrubé hmotnosti. Může se jednat o původního dopravce, ale může jít také o běžného dopravce, který neprovozuje plavidlo (NVOCC), nebo o přepravce. Veškeré podniky v logistickém řetězci, které se prohlásí za dopravce, budou považovány za odpovědnou stranu.
V obecné rovině je prosazování odpovědností námořní organizace každé země od 1. července 2016.
Přestože platnost začíná 1. července, zavedení by v ideálním případě mělo být zahájeno do května, aby nedocházelo k problémům a zbytečnému udělování pokut, neboť některé nádoby budou přepravovány po 1. červenci, ale budou opouštět své původní přístavy již v květnu.
V případě neshody nesmí být nádoby naloženy na plavidlo. Odpovědnost za dodržování nese terminál a dopravce.
Připouštějí se dvě metody. První z nich počítá s tím, že je nutné zvážit celou nádobu, obsah i obal. Druhá z nich vyžaduje, aby se obsah vážil zvlášť, po přidání obalových materiálů, a aby byla nádoba tárována za účelem výpočtu deklarované hmotnosti.
Společnost METTLER TOLEDO je největší světový výrobce vážicích zařízení a váš důvěryhodný partner pro zajištění shody s nejnovějšími směrnicemi dle konvence SOLAS. Naše odolné váhy a systémy jsou úředně ověřeny na použití k obchodním činnostem a připraveny k okamžitému nasazení kdekoli v logistickém řetězci.
Jako dodavatel prémiových vážicích zařízení a služeb dokážeme přesně splnit vaše požadavky. Ať už si přejete získat potřebné vybavení pro dodržení nejnovějších předpisů, nebo chcete mít možnost analyzovat veškeré své údaje o vážení, můžeme vám pomoci.
Společnost METTLER TOLEDO nabízí řešení pro všechny fáze vašeho procesu a pomáhá vám splnit požadavky nejnovější směrnice SOLAS od výroby až po přepravu.
Bez ohledu na vaše místo v dodavatelském řetězci je pravděpodobné, že vaši činnost nové směrnice ovlivní. Níže jsou uvedeny některé skutečnosti související s vaší rolí.
Díky jedné z největších obchodních a servisních sítí v oboru a více než 5 000 prodejců a servisních specialistů dokážeme plnit potřeby zákazníků na celém světě.
Rutinní kalibrace a justování váhy umožňuje bezpečné měření, zajištění shody s předpisy a předcházení nákladům souvisejícím s následky nepřesných výsledků. Zajistěte shodu s předpisy prostřednictvím konzistentních postupů a dodržování místních i celosvětových předpisů a norem.
