Vỏ | Cứng: bằng thép không gỉ. Bảng điều khiển: Tấm thép không gỉ |
Bàn phím | Bàn phím tiếp xúc 30 phím với bàn phím số, phím điều hướng, phím chức năng |
Dimensions | Lắp trên bảng điều khiển: 220 x 320 x 105 mm (8,7 x 12,6 x 4,1 inch). Lắp ở môi trường khắc nghiệt/bàn/tường/cột: 200 x 299 x 235 mm (7,8 x 11,8 x 9,3 inch) |
Degree of protection | IP69k (phiên bản cứng); Loại 4x/12 (phiên bản bảng điều khiển) |
Mounting options | Bảng điều khiển, bàn, tường, cột |
Màn hình | Màn hình đồ họa LCD có ánh sáng nền, 320 x 240 pixel; QVGA 145 mm (5,7 inch); màu TFT linh hoạt |
Number of attachable platforms | 4 (chỉ có thể gán 2 cho ứng dụng Drive-780) |
Suitable platforms / weigh modules | Cân Analog (cảm biến tải trọng 10 VDC ex. lên đến (8) 350 Ôm, 2 hoặc 3 mV/V) trên mỗi kênh, POWERCELL® PDX®, POWERCELL® MTX®, Cân IDNet, X-Base SICS |
Độ phân giải | 1.000.000 đơn vị |
Độ phân giải (có thể phê duyệt) | Analog - 10,000e NMI, 10,000 NTEP; IDNet - phụ thuộc vào bàn cân NMI, NTEP |
Signal processing | Lọc TraxDSP™ |
A/D rate (int./ext) | Hơn 366 Hz nội bộ; so sánh mục tiêu 50 Hz; đầu ra PLC 20 Hz |
Digital Input/Output | Tối đa 40 đầu vào/56 đầu ra với tùy chọn Đầu vào/Đầu ra bên trong và bên ngoài |
Giao diện | Ethernet TCP/IP, COM 1 (RS-232), COM 2 (RS-232, 422 hoặc 485), USB |
Options | Đầu ra analog kép, Nối tiếp, Đầu vào/Đầu ra kỹ thuật số, Đầu vào/Đầu ra từ xa A-B, Profibus DP, ControlNet, Ethernet/IP, Modbus TCP, DeviceNet, TaskExpert |
Các ứng dụng | Giao dịch xe vĩnh viễn, tạm thời, chỉ số và nhất thời; nhận hàng; điều khiển giao thông |
Hazardous area approval | Hạng I & II, Phân khu 2, Các nhóm A-D, F, G và Vùng ATEX 2/22 |
Thiết bị đầu cân có vị trí bộ nhớ cố định và tạm thời để lưu trữ ID và trọng lượng xe. Có thể thu hồi những thông tin này để hoàn thành giao dịch và in vé. Bảng cơ sở dữ liệu có thể xác định bởi người dùng cho phép lưu trữ ứng dụng và dữ liệu biến đổi vĩnh viễn hoặc tạm thời và thu hồi theo yêu cầu. Nguyên lý điều khiển giao thông được bao gồm bằng cách sử dụng các đèn kích hoạt bởi trọng lượng hoặc cổng được kích hoạt bởi thông tin từ vòng nhúng, cùng với việc phát hiện vị trí xe.
Sử dụng tính năng bảo trì dự phòng và chẩn đoán tích hợp như một chiến lược phòng ngừa nhằm dự đoán lỗi và lập kế hoạch bảo trì cân, thay vì phản ứng sau khi cân đã hư hỏng.