Hướng dẫn dự án cân xe tải / cầu cân - Phiên bản 3

Cân xe tải hay cầu cân là loại cân công nghiệp có khả năng cân xe tải ở mọi kích cỡ. Công dụng phổ biến nhất của cân xe tải là xác định trọng lượng của hàng hóa rời được mua và bán với số lượng bằng xe tải. Trong những trường hợp đó, thông tin từ cân là một phần quan trọng của giao dịch kinh doanh. Cân hoạt động giống như một máy tính tiền. Các cơ quan thực thi sử dụng cân xe tải để kiểm tra sự tuân thủ của xe tải với giới hạn trọng lượng của phương tiện đi đường. Chúng cũng được sử dụng để theo dõi khối lượng đầu vào và đầu ra tại các cơ sở, chẳng hạn như trung tâm xử lý và tái chế chất thải rắn, công trường xây dựng, v.v.

Trong các ứng dụng mà bạn cần cân toàn bộ xe tải, cân xe tải của bạn phải đủ dài để chứa tất cả các bánh xe của chiếc xe tải dài nhất mà bạn định cân. Điều đó thường có nghĩa là dài từ 18 đến 24 mét hoặc 60 đến 80 feet đối với sơ mi rơ moóc và lên đến 30 mét hoặc 100 feet đối với rơ moóc đôi. Chiều dài tối đa tổng thể của rơ moóc đầu kéo trên đường thường được quy định bởi chính quyền khu vực / tiểu bang / tỉnh.

Các thiết bị cảm biến được sử dụng để đo trọng lượng trên cân. Cảm biến tải trọng là trái tim của bất kỳ cân xe tải nào. Chúng là những cảm biến đo trọng lượng của các vật thể trên sàn cân. Hầu hết các cân xe tải đều yêu cầu 6 đến 12 cảm biến lực. Họ phải làm việc cùng nhau một cách hoàn hảo để cung cấp kết quả đo trọng lượng chính xác.

Năm thành phần chính phải hoạt động cùng nhau để cân xe tải hoạt động bình thường. 1. Nền móng: lắp đặt cố định sử dụng nền bê tông. 2. Cầu cân hay còn gọi là sàn cân: đây là kết cấu tạo bề mặt lái xe tải. Cầu cân thường bao gồm các phần mô-đun được đặt lại với nhau để kéo dài chiều dài mong muốn. 3. Cảm biến lực: đây là những cảm biến đo trọng lượng trên cân. Trong hầu hết các cân hiện đại, cầu cân được hỗ trợ bởi chính cảm biến lực . 4. Thiết bị đầu cuối: đôi khi được gọi là một chỉ báo, thiết bị đầu cuối là bảng điều khiển cho cân. Nó hiển thị giá trị trọng lượng cho người vận hành và thường đóng vai trò là điểm kết nối cho các thiết bị ngoại vi cân khác. 5. Cáp: tín hiệu từ cảm biến lực phải được truyền đến thiết bị đầu cuối. Trong hầu hết các trường hợp, điều này được thực hiện bằng cáp.

Sàn thép và bê tông phải cung cấp hiệu suất cân bằng nhau vì cả hai đều được chế tạo theo cùng một thông số kỹ thuật thiết kế. Tuy nhiên, có một số khác biệt có thể làm cho một loại boong có lợi hơn cho ứng dụng của bạn. Cân xe tải sàn thép có thời gian lắp đặt nhanh chóng trong một ngày và chúng có trọng lượng nhẹ hơn. Cân sàn bê tông có thời gian lắp đặt 28 ngày, vì bê tông phải đóng rắn trong thời gian quy định này. Chúng cũng nặng hơn nhiều. Cân sàn bê tông có lực kéo tốt hơn sàn thép, có thể trơn trượt khi bị ướt. Ngoài ra, cân bê tông phù hợp hơn để tải điểm, vì nó không được khuyến khích trên sàn thép. Bảo trì, tuổi thọ và tổng chi phí dự án cho cả hai đều gần như nhau. Chủ doanh nghiệp sẽ phải xác định điều gì là tốt nhất cho ứng dụng và nhu cầu của họ.

Hộp nối (còn được gọi là "hộp chữ J") được sử dụng với cảm biến tải trọng tương tự, cũng như hầu hết các cảm biến tải trọng kỹ thuật số. Hộp nối kết hợp tín hiệu của nhiều cảm biến lực và sau đó truyền tín hiệu tổng hợp. Một cân xe tải điển hình sử dụng cảm biến tải trọng tương tự sẽ có 2 đến 4 hộp nối.

Cân hố, đúng như tên gọi, được xây dựng trên một bãi đào và bề mặt của bệ cân bằng phẳng với mặt đất xung quanh. Độ sâu của hố là chủ quan, nhưng có thể ảnh hưởng đến sự dễ dàng bảo dưỡng của bất kỳ đội bảo trì nào. Vảy không rỗ, hoặc vảy hở, được xây dựng từ một cấp độ và có cấu hình khoảng 28 đến 51 cenimet hoặc 11 đến 20 inch. Chúng có thể mở một hoặc cả hai bên. Mặc dù sự lựa chọn giữa lắp đặt hố hoặc không hố thường dựa trên sở thích, nhưng có một số trường hợp có thể yêu cầu sử dụng hố — chẳng hạn như nếu không có đủ chỗ để tiếp cận, nếu có giới hạn chiều cao hoặc nếu các quy định an toàn yêu cầu vì không có khả năng xe tải có thể rơi ra khỏi hai bên. Sự lựa chọn sẽ phải cụ thể cho công ty và yêu cầu lắp đặt.

Thay thế cân xe tải là một giải pháp đắt tiền có thể không cần thiết nếu cảm biến tải trọng của bạn bị hỏng. Khi cân, đặc biệt là cân tương đối mới, thường xuyên ngừng hoạt động và sửa chữa, vấn đề thường có thể bắt nguồn từ một số bộ phận của hệ thống cảm biến tải trọng (cảm biến lực, cáp, đầu nối hoặc hộp nối). Nâng cấp các thành phần này với hệ thống cảm biến tải trọng POWERCELL^® PDX^® là một cách hiệu quả về chi phí để biến cân rắc rối thành cân hoạt động tốt hơn mới. METTLER TOLEDO có thể dễ dàng phù hợp với ngay cả các cân của đối thủ cạnh tranh với công nghệ cảm biến tải trọng mới.

Độ chính xác của cân có thể dễ dàng được coi là điều hiển nhiên. Tuy nhiên, nếu bạn mua hoặc bán hàng hóa bằng cách sử dụng cân xe tải, độ chính xác là rất quan trọng đối với các giao dịch của bạn. Độ chính xác của thang đo có thể ảnh hưởng đến tỷ suất lợi nhuận, mức tồn kho và quản lý chất lượng. Quy mô dung sai chính xác pháp lý cho cân phụ thuộc vào vị trí của bạn và khu vực của bạn có công nhận NIST/NTEP, OIML hay các tiêu chuẩn khác hay không. Dung sai là một chức năng của công suất của cân đang được sử dụng và kích thước của mức tăng cân của cân. Ví dụ, theo quy định của NTEP, cân xe tải có tải trọng 200.000 pound nặng từ 70.000 đến 80.000 pound xe tải có thể có sai số 160 pound (dương hoặc âm). Mặc dù đó là mức độ chính xác đã được phê duyệt, nhưng METTLER TOLEDO tiếp tục cung cấp độ chính xác vượt trội với POWERCELL PDX.

Hầu hết các nhà cung cấp cân xe tải đều cung cấp hệ thống cân với nhiều tính năng nối đất. Hệ thống nối đất một điểm với thiết bị chống sét lan truyền có thể là tuyến phòng thủ đầu tiên cho ngôi nhà quy mô và quy mô. Các hệ thống thụ động này cung cấp một số mức độ bảo vệ. Các hệ thống hoạt động có thể định tuyến lại dòng sét đánh ra khỏi các bộ phận chính. Cảm biến lực POWERCELL PDX được trang bị hệ thống chống sét chủ động được gọi là StrikeShield. Các cảm biến tải trọng này chủ động chuyển hướng sét đánh ra khỏi thiết bị đầu cuối và đã được thử nghiệm lên đến 80.000 ampe trong phòng thí nghiệm để chứng minh hiệu quả của chúng.

Hầu hết các chủ sở hữu cân đều mong đợi cân kéo dài từ 10 đến 20 năm, nhưng tuổi thọ phụ thuộc vào một số yếu tố. Đầu tiên, chọn tùy chọn cân phù hợp và nhà sản xuất chất lượng cao nhất sẽ thiết lập cân của bạn cho tuổi thọ lâu dài hoặc ngắn ngủi đầy hối tiếc. Có một sự khác biệt lớn về chất lượng sản xuất cần được xem xét khi mua cân xe tải. Các yếu tố môi trường và lưu lượng giao thông cũng đóng một vai trò quan trọng. Cân nặng 200 xe tải mỗi ngày sẽ mòn nhanh hơn cân chỉ nặng 20 xe tải mỗi ngày.  METTLER TOLEDO có cân hiện trường vẫn hoạt động đã 35 năm tuổi. Nhiều đối thủ cạnh tranh chỉ mới sản xuất được mười năm. Đảm bảo rằng bạn xem xét hiệu suất đã được chứng minh khi mua cân xe tải.

Hầu hết các ứng dụng hợp pháp cho thương mại đều yêu cầu cân phải được chứng nhận tuân thủ từ các cơ quan đo lường và cân tại địa phương trong các khoảng thời gian nhất định (hàng năm, nửa năm, v.v.). Một yếu tố khác cần được xem xét khi xác định tần suất hiệu chuẩn là số lượng xe tải mỗi ngày sẽ được cân trên cân. Nhu cầu về lưu lượng giao thông lớn thường khiến độ chính xác của cân vượt ra ngoài mức dung sai nhanh hơn; khiến doanh nghiệp có nguy cơ mất thêm lợi nhuận. Nếu cân xe của bạn có khối lượng xe tải lớn mỗi ngày, bạn nên cân nhắc tăng tần suất hiệu chuẩn. Và cuối cùng, các yếu tố môi trường sẽ ảnh hưởng đến việc hiệu chuẩn cân xe tải. Khi nhiệt độ dao động, cấu trúc quy mô lớn sẽ mở rộng và co lại. Những thay đổi tinh tế này sẽ ảnh hưởng xấu đến việc hiệu chuẩn thang đo. Một số cân tiên tiến nhất, chẳng hạn như cân POWERCELL PDX, có thể bảo vệ và thậm chí bù đắp cho những tác động này, nhưng hầu hết đều không.