Rangkaian solusi penimbangan gandar METTLER TOLEDO dirancang untuk memenuhi berbagai kebutuhan penimbangan kendaraan, dari penimbangan gandar tunggal hingga gandar ganda, tri, atau bahkan quad. Setiap solusi telah dirancang untuk menangkap dan mengumpulkan data secara akurat dan efisien agar dapat membantu kepatuhan terhadap Rantai Tanggung Jawab.
Jembatan Timbang Gandar Beban Bergerak Kecepatan Rendah
Desain unik dari solusi penimbangan gandar beban bergerak METTLER TOLEDO dapat dipasang tanpa fondasi beton yang mahal, sehingga dapat mengurangi biaya konstruksi. Desain bawah tanah memudahkan kendaraan masuk dan keluar jembatan timbang gandar tanpa berhenti, dengan berjalan pada kecepatan konstan lebih rendah dari 10 kilometer per jam.
 |
Jembatan Timbang Gandar Bawah Tanah
Solusi penimbangan gandar bawah tanah dari METTLER TOLEDO memungkinkan arus masuk dua arah untuk kemudahan dan efisiensi penimbangan kendaraan. Strukturnya terdiri atas sel beban POWERCELL PDX yang keandalannya tak tertandingi. Dengan rangka baja antikarat yang kokoh, sel beban POWERCELL PDX memberikan perlindungan sepenuhnya terhadap keadaan kahar yang dapat memangkas pendapatan Anda, mencakup suhu ekstrem, sambaran petir, genangan air dan banjir, serangan tikus, serta karat dan korosi.
 |
Jembatan Timbang Gandar Multidek
Jembatan timbang gandar multidek METTLER TOLEDO menggunakan beberapa modul beban independen untuk menghitung total berat kotor kendaraan secara bersamaan dan memberikan data akurat dengan cepat tanpa mengubah posisi kendaraan. Dengan menghitung berat setiap kelompok gandar, jembatan timbang dapat membantu perusahaan Anda dengan kepatuhan terhadap Rantai Tanggung Jawab.
Jembatan timbang multidek dilengkapi dek baja atau beton dan memiliki rusuk ortotropik serta sel beban POWERCELL PDX agar dapat memberikan penimbangan yang akurat dan andal selama bertahun-tahun.
 |
Jembatan Timbang Gandar Multidek
| Fitur | Spesifikasi | ||
| Konstruksi dek | Konstruksi beton atau baja yang diperkuat | ||
| Lebar jembatan timbang (standar) | 3 m, 3,4 m | ||
| Panjang jembatan timbang | 4 m hingga 50 m+ | ||
| Perlindungan terhadap petir (teruji) | Teknologi petir teruji - 100.000 v, 80.000 A (POWERCELL PDX) | ||
| Komponen penimbangan | Baja Antikarat | ||
| Sel beban | POWERCELL PDX berperforma tinggi | ||
| Kelas perlindungan sel beban | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
| Kapasitas | 30/50/60/80/100 t | ||
| Beban gandar bernilai maksimum | Tiga gandar 23,5 t di atas ruang gandar 1,2 m | ||
| Suhu pengoperasian | -60°c hingga +50°c (-76°F hingga 122°F) | ||
| Suhu EC/94/EEC | -10°c hingga +40°c (4°F hingga 104°F) | ||
| Rel samping | Hanya untuk solusi di atas tanah | ||
| Akses mudah ke sel beban | Ya | ||
| Pengoperasian tanpa operator | Driver Control Station (DCS) | ||
Jembatan Timbang Gandar Beban Bergerak
| Fitur | Spesifikasi | ||
| Konstruksi dek | Konstruksi baja | ||
| Lebar jembatan timbang (standar) | 3,2 m | ||
| Panjang jembatan timbang | 0,8 m | ||
| Komponen penimbangan | Baja Antikarat | ||
| Kelas perlindungan sel beban | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
| Kapasitas | 30/50/60/80/100 t | ||
| Beban gandar bernilai maksimum | Tiga gandar 23,5 t di atas ruang gandar 1,2 m | ||
| Suhu pengoperasian | -60°c hingga +50°c (-76°F hingga 122°F) | ||
| Suhu EC/94/EEC | -10°c hingga +40°c (4°F hingga 104°F) | ||
| Rel samping | Hanya untuk solusi di atas tanah | ||
| Akses mudah ke sel beban | Ya | ||
| Pengoperasian tanpa operator | Driver Control Station (DCS) | ||
Jembatan Timbang Gandar Bawah Tanah
| Fitur | Spesifikasi | ||
| Konstruksi dek | Konstruksi beton atau baja yang diperkuat | ||
| Lebar jembatan timbang (standar) | 3 m, 3,4 m | ||
| Panjang jembatan timbang | 4,8 m hingga 50 m+ | ||
| Perlindungan terhadap petir (teruji) | Teknologi petir teruji - 100.000 v, 80.000 A (POWERCELL PDX) | ||
| Komponen penimbangan | Baja Antikarat | ||
| Sel beban | POWERCELL® PDX® berperforma tinggi | ||
| Kelas perlindungan sel beban | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
| Kapasitas | 30/50/60/80/100 t | ||
| Beban gandar bernilai maksimum | Tiga gandar 23,5 t di atas ruang gandar 1,2 m | ||
| Suhu pengoperasian | -60°c hingga +50°c (-76°F hingga 122°F) | ||
| Suhu EC/94/EEC | -10°c hingga +40°c (4°F hingga 104°F) | ||
| Akses mudah ke sel beban | Ya | ||
| Pengoperasian tanpa operator | Driver Control Station (DCS) | ||
