Pneumatici e analisi termica
Uno pneumatico moderno è composto dal battistrada e dal corpo; i suoi costituenti comprendono gomma sintetica, gomma naturale, tessuto e filo, oltre a carbon black e altri composti chimici. Lo scopo del battistrada è fornire la trazione, mentre il corpo contiene aria compressa e garantisce il comfort. La ricerca sui campioni mediante l'analisi termica permette di prevedere il comportamento del pneumatico ed è importante per l'analisi composizionale e il controllo qualità.
In questo webinar, spiegheremo come l'analisi termica venga impiegata per studiare i materiali che compongono gli pneumatici. Presenteremo alcuni esempi tipici di campioni misurati con DSC, TGA, TMA o DMA.
In questo webinar, spiegheremo come l'analisi termica venga impiegata per studiare i materiali che compongono gli pneumatici. Presenteremo alcuni esempi tipici di campioni misurati con DSC, TGA, TMA o DMA.
L'analisi termica è una tecnica fondamentale per la caratterizzazione e l'ottimizzazione delle proprietà degli pneumatici. L'ottimizzazione dei materiali comporta miglioramenti nella resistenza del veicolo e una significativa riduzione della distanza di frenata.
Sono necessari solo pochi milligrammi di materiale per caratterizzare facilmente le proprietà dello pneumatico, quale la fusione, il calore specifico e l'espansione termica.
In questo Seminario basato sul web (Webinar) presenteremo le principali tecniche di analisi termica e presenteremo alcune applicazioni tipiche.
Il webinar tratterà i seguenti argomenti:
