卡車防水布如何成功變身手提包

1993 年,Daniel 和 Markus Freitag 兄弟用舊卡車防水布製成了第一個提袋。 此後,Freitag 便成為瑞士等地區的城市時尚品牌,目前每年生產大約 400,000 只包袋和配件。 他們在工作中使用的一個基本工具是梅特勒-托利多的一款特製電子秤。

這個事業開始於蘇黎世的一處公寓裡。 Markus Freitag 一直在尋找經久耐用的防水郵差包。 一天,從廚房窗前經過的卡車讓他產生了靈感。 在弟弟的配合下,他用一張舊卡車防水布裁剪成第一只 Freitag 包袋,用一輛二手汽車上的安全帶作為拎手,並用自行車內胎製成邊飾。

瑞士成功案例

在Daniel 和 Markus 製作出的樣品包作為自行車郵差包通過耐用性測試後,他們便開始為朋友製作更多的袋包。 然後,他們為朋友的朋友製作包袋。 最後,這兩位設計師創立了自己的公司。 如今,Freitag 共有大約 160 名員工,他們絕大多數在蘇黎士總部工作。 大多數 Freitag 包袋是在這裡設計、裁剪並發運的。

開始只是卡車防水布

到達生產線前,卡車防水布經歷幾個操作步驟。 首先,Freitag 員工將孔眼、帶扣和帶子從大幅的防水布上去掉。 員工在大桌上裁剪之前,防水油布會在特殊清洗機中清洗幾個回合。 防水布剪裁堆疊、捆綁和稱重後,發送至倉庫。 為此,生產員工需要一個稱重台,梅特勒-托利多專門為 Freitag 訂製了一個。


根據客戶需求製訂創新的解決方案

Reto Zahner 是工業部門的銷售顧問,在 Freitag 供職已達五年之久。 他與生產袋包的主管一起合作並有了開發移動稱重台的設想。

 

卡車防水布如何成功變身手提包
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卡車防水布如何成功變身手提包
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工作台由金屬框架和 PFA 574-D300 平台秤構成,PFA 574-D300 經常在工業行業被采用為歐式秤盤。 然而,Reto 解釋道,在地面上使用秤並非 Freitag 的選擇。 “我們的客戶將卡車防水布裁剪開,堆在桌上,希望能直接在桌上面稱重。 他為何需要將防水布從桌上搬到地下進行稱重呢? 在桌上稱重和捆綁防水布更加實際方便。”

Reto 在家裡畫了第一個稱重台草圖。 之後,他將想法告訴了發明帶四輪訂製框架的金屬件工人。 在此設計中,桌面充當了秤盤的作用。 ICS425a 終端固定到桌子。 還有一個桌面支架。 “對我們的客戶而言,秤能夠移動非常重要,不用時可以放置一邊,其他地方需要用時移動至另一位置使用。 Reto 說道,“生產區域空間很小,”

但是為何 Freitag 需要量程達 300 千克的平台秤稱重成片的防水布? “主要是因為秤台尺寸,”Reto Zahner 解釋道。 該秤台面積大約為一平米,大小正好用於放置成捆的防水布,並且進行稱重。 在將成捆的防水布運送至倉庫前,他們使用 Balance Link 程序進行記錄。 此後,可根據重量來裁定防水布的尺寸。 “在 Freitag,並非很容易就能知道,‘在這個桌上我們有三平米的黃色材料。’ 然而,所有的防水布會根據其重量和顏色來記錄,”Reto 解釋道。

可持續性設計

對於使用舊材料生產所有產品的公司而言,可持續性在整個價值鏈中起著重要的作用不足為奇。 在製成包袋前,卡車防水布都是用雨水衝洗的。 Freitag 將製作包袋剩下的邊角料用於製作小型配飾,例如手機盒或錢包等。該公司因專注於可持續性研發和獨特設計,已獲得不少獎項和榮譽。 其中的一項榮譽授予了原版的 Freitag F13 Top Cat,它已進入現代藝術博物館 (MoMA) 的設計彙總中。

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