Boîtier | Résistante : acier inoxydable Panneau : façade en acier inoxydable |
Clavier | Clavier tactile à 30 touches avec pavé numérique, touches de navigation et touches de fonction |
Dimensions | Montage sur panneau : 220 x 320 x 105 mm (8,7 x 12,6 x 4,1 po.) Montage sur colonne/mur/table/environnement difficile : 200 x 299 x 235 mm (7,8 x 11,8 x 9,3 po.) |
Classe de protection IP | IP69k (version résistante) ; type 4x/12 (version sur panneau) |
Options d'emplacement/fixation | Panneau, table, mur, colonne |
Écran | Affichage graphique LCD rétroéclairé, 320 x 240 pixels ; QVGA 145 mm (5,7 po.) ; couleur TFT actif |
Number of attachable platforms | 4 (seules 2 peuvent être attribuées à l'application Drive-780) |
Suitable platforms / weigh modules | Bascules analogiques (excitation 10 VCC jusqu'à (8) cellules de pesage de 350 Ohm, 2 ou 3 mV/V) par canal, POWERCELL® PDX®, POWERCELL® MTX®, système IDNet, X-Base SICS |
Résolution | 1 000 000 divisions |
Résolution (homologable) | Analogique - 10 000e NMI, 10 000 NTEP ; IDNet - selon NMI et NTEP de la bascule |
Signal processing | Filtrage TraxDSP™ |
A/D rate (int./ext) | Plus de 366 Hz en interne ; comparaison cible 50 Hz ; sortie API 20 Hz |
Entrées/sorties numériques | Maximum 40 en entrée/56 en sortie avec des options E/S internes et externes |
Interfaces | Ethernet TCP/IP, COM 1 (RS-232), COM 2 (RS-232, 422 ou 485), USB |
Options | Double sortie analogique, série, E/S numériques, E/S de contrôle A-B à distance, Profibus DP, ControlNet, Ethernet/IP, Modbus TCP, DeviceNet, TaskExpert |
Applications | Transactions de véhicules transitoires, indexées, permanentes, temporaires ; remplissage de véhicules ; contrôle du trafic |
Homologation pour zones dangereuses | Classes I et II, Div 2, Groupes A-D, F, G et ATEX Zone 2/22 |
Le terminal dispose d'emplacements de mémoire permanente et temporaire pour enregistrer les ID et les poids des véhicules. Ces derniers peuvent être rappelés pour clore une transaction et imprimer un ticket. Les bases de données personnalisables permettent de stocker des applications et des données utiles de façon permanente ou temporaire et d'être rappelées à la demande.Le terminal bénéficie également d'une logique de contrôle du trafic s'appuyant soit sur des feux déclenchés selon le poids ou sur des barrières actionnées par des entrées d'enchaînements intégrés, associées à un système de détection de la position du véhicule.
Les fonctionnalités de diagnostic et de maintenance préventives intégrées permettent de prévoir les erreurs afin de planifier la maintenance de la bascule, plutôt que d'attendre que la bascule tombe en panne pour réagir.