Aankoopgids voor weegbruggen - Uitgave 2

Weegbruggen of weegplateaus zijn industriële weegschalen waarmee vrachtwagens van allerlei soorten en maten kunnen worden gewogen. Weegbruggen worden meestal gebruikt om het gewicht te bepalen van bulkgoederen die per vrachtwagenlading gekocht en verkocht worden. In dergelijke gevallen is de data die de weegbrug levert een cruciaal onderdeel van de zakelijke transactie. De weegbrug fungeert dus min of meer als een kassa. Met behulp van weegbruggen controleren de handhavingsinstanties of vrachtwagens aan de gewichtslimieten voor wegvoertuigen voldoen. Ze worden ook gebruikt voor het bewaken van de aan- en afvoervolumes van installaties, bijvoorbeeld bij verwerkings- en recyclingcentra voor vast afval, op bouwterreinen en elders.

Als hele vrachtwagens moeten worden gewogen, moet de weegbrug zo lang zijn dat alle wielen van de langste vrachtwagen die u wilt wegen, erop passen. Dit betekent meestal 18 tot 24 m voor trekkers met een oplegger en tot wel 30 meter voor vrachtwagens met een aanhanger. De totale toegestane lengte wordt gewoonlijk bepaald door de regionale, landelijke of provinciale overheid.

Een load cell is een sensor waarmee het gewicht op de weegbrug wordt gemeten. Load cells vormen het hart van elke weegbrug. Het zijn de sensors waarmee het gewicht van voertuigen op het weegplateau wordt gemeten. Voor de meeste weegbruggen zijn 6 tot 12 load cells nodig. Ze moeten feilloos samenwerken voor nauwkeurige gewichtsmetingen.

Voor een goede werking van een weegbrug zijn vijf componenten nodig die goed met elkaar moeten samenwerken. 1. Fundering: permanente weeginstallaties maken gebruik van een betonnen fundering. 2. Weegplateau: dit wordt ook wel het dek genoemd en is de structuur waarover de vrachtwagens moeten rijden om gewogen te worden. Het weegplateau bestaat doorgaans uit modulaire elementen die naast elkaar worden gelegd totdat de gewenste lengte is bereikt. 3. Load cells: dit zijn de gewichtssensoren van de weegbrug. Bij de meeste moderne weegbruggen wordt het weegplateau door de load cells zelf ondersteund. 4. Terminal: de terminal of 'indicator' is het bedieningspaneel van de weegbrug. Hierop wordt het gewicht weergegeven. Ook dient het vaak als aansluitpunt voor andere randapparatuur. 5. Kabels: het signaal van de load cells moet naar de terminal worden gestuurd. Meestal gebeurt dit via kabels.

Als het goed is, functioneren stalen en betonnen weegbruggen even goed, omdat beide op basis van dezelfde ontwerpspecificaties zijn gebouwd. Op bepaalde punten verschillen ze echter van elkaar, waardoor het ene of het andere type dek voordeliger is voor uw toepassing. Weegbruggen met een stalen dek zijn lichter en kunnen binnen één dag worden geïnstalleerd. Voor de installatie van weegbruggen met een betonnen dek wordt 28 dagen uitgetrokken. Zo lang duurt het namelijk voordat het beton is uitgehard. Bovendien is een betonnen dek veel zwaarder. Daar staat tegenover dat een betonnen dek stroever is dan een stalen dek, dat glad kan zijn wanneer het nat wordt. Een betonnen dek is ook beter geschikt voor puntbelasting, iets wat bij een stalen dek niet wordt aangeraden. Het benodigde onderhoud, de levensduur en de totale projectkosten zijn voor beide ongeveer gelijk. Ondernemers moeten zelf bepalen wat voor hun toepassing en behoeften de beste oplossing is.

Junction boxes (ook wel 'laskasten', 'lasdozen' of 'aansluitdozen' genoemd) worden gebruikt met analoge load cells en het merendeel van de digitale load cells. In junction boxes worden de signalen van meerdere load cells met elkaar gecombineerd, waarna het samengestelde signaal wordt doorgestuurd. Een doorsnee weegbrug met analoge load cells is uitgerust met 2 tot 4 junction boxes.

Zoals de naam al aangeeft, is een putweegbrug verzonken, zodat het oppervlak van het weegplateau dezelfde hoogte heeft als de grond. De diepte van de put verschilt, maar kan van invloed zijn op de toegankelijkheid en daarmee de onderhoudsvriendelijkheid. Bovengrondse weegbruggen met open zijkanten zijn 28 tot 51 cm hoog en vereisen het gebruik van opritten. Eén of beide zijkanten kunnen open zijn. Welk type weegbrug wordt gekozen, is vaak een kwestie van smaak, maar er zijn gevallen waarin het gebruik van een putweegbrug de voorkeur heeft, bijvoorbeeld omdat er niet genoeg ruimte is voor een oprit, de hoogte beperkt is of omdat de veiligheid dat vereist om te voorkomen dat een vrachtwagen van de weegbrug af valt. De keuze is afhankelijk van het bedrijf en de installatievereisten.

Het vervangen van een weegbrug is een dure aangelegenheid en is vaak niet nodig als de load cells defect raken. Als een weegbrug, en met name een betrekkelijk nieuwe weegbrug, vaak defect is en gerepareerd moet worden, ligt het probleem vaak bij het load cell systeem (load cells, kabels, contacten of junction boxes). Door deze componenten te upgraden met een POWERCELL^® PDX^® load cell systeem kunt u de betrouwbaarheid van de weegbrug enorm verbeteren. METTLER TOLEDO kan zelfs weegschalen van concurrenten moeiteloos achteraf met de nieuwe load cell technologie uitrusten.

De nauwkeurigheid van een weegbrug lijkt een vanzelfsprekendheid. Maar als u goederen koopt of verkoopt met behulp van een weegbrug, is nauwkeurigheid van cruciaal belang voor uw transacties. De nauwkeurigheid van de weegbrug kan van invloed zijn op de winstmarges, de voorraadniveaus en het kwaliteitsmanagement. De wettelijke tolerantie voor de nauwkeurigheid van uw weegbrug is afhankelijk van uw locatie en de vraag of normen als NIST/NTEP en OIML in uw regio worden erkend. De tolerantie van de weegbrug is afhankelijk van de gebruikscapaciteit en de grootte van de weegstappen. Volgens de NTEP-voorschriften mag een weegbrug met een capaciteit van 90.718 kg waarmee vrachtwagens van 31.751 tot 36.287 kg worden gewogen een foutmarge van 72,58 kg (positief of negatief) hebben. Hoewel dit het goedgekeurde nauwkeurigheidsniveau is, biedt METTLER TOLEDO met POWERCELL PDX een veel hogere nauwkeurigheid.

De meeste leveranciers van weegbruggen leveren weegsystemen met tal van aardingsvoorzieningen. Een éénpuntsaardingssysteem met overspanningsbeveiligingen is de eerste verdedigingslinie van de weegbrug. Deze passieve systemen bieden een zekere mate van bescherming. Actieve systemen zijn in staat om de stroom van een blikseminslag van de belangrijkste componenten weg te leiden. POWERCELL PDX load cells zijn uitgerust met een proactief bliksemdetectiesysteem genaamd StrikeShield. De load cells leiden de blikseminslag actief weg van de terminal en hun doeltreffendheid is het in laboratorium getest tot 80.000 ampère.

De meeste weegbrugeigenaren gaan ervan uit dat een weegbrug 10 tot 20 jaar meegaat, maar de levensduur is afhankelijk van diverse factoren. De levensduur van uw weegbrug wordt in de eerste plaats bepaald door de weegschaalvariant die u kiest en de fabrikant met wie u in zee gaat. De productkwaliteit verschilt van fabrikant tot fabrikant en daar moet u rekening mee houden bij het aanschaffen van een weegbrug. Ook omgevingsfactoren en het verkeersvolume spelen een rol. Een weegbrug waarmee dagelijks 200 vrachtwagens worden gewogen zal sneller slijten dan een weegbrug die slechts 20 vrachtwagens per dag te verwerken krijgt.  Er zijn weegbruggen van METTLER TOLEDO die het na 35 jaar nog steeds prima doen. Veel concurrerende fabrikanten produceren nog maar tien jaar. Houd bij de aanschaf van een weegbrug rekening met bewezen prestaties.

De meeste in de handel verkrijgbare weegbruggen moeten geregeld worden gecertificeerd door de lokale ijkdienst (om het jaar, om de zes maanden, enz.). Daarnaast moet u rekening houden met het aantal vrachtwagens dat dagelijks op de weegbrug wordt gewogen. Een groot verkeersvolume veroorzaakt vaak sneller een afwijking van de nauwkeurigheid. Dit stelt het bedrijf bloot aan het risico op verlies van extra inkomsten. Als uw weegbrug elke dag een groot aantal vrachtwagens moet verwerken, is het raadzaam wat vaker een kalibratie uit te voeren. Tot slot zijn ook omgevingsfactoren van invloed op de kalibratie van de weegbrug. Door temperatuurschommelingen zal de structuur van de weegbrug uitzetten en weer krimpen. Deze subtiele veranderingen hebben een negatieve invloed op de kalibratie van de weegbrug. Er zijn geavanceerde weegbruggen, bijvoorbeeld weegbruggen met POWERCELL PDX-technologie, die zich tegen deze invloeden kunnen wapenen en deze zelfs kunnen compenseren, maar voor de meeste weegbruggen geldt dat niet.