Ray Kantarı Sistemleri
Coupled-in-Motion Railroad System
VKR208/VKR211
7360 Truck and Rail Combo Scale

Ray kantarı nedir?

Demir yolu/ray kantarı, vagonların ve taşıdıkları malların ağırlığını belirlemek için kullanılan bir tür tartım ekipmanıdır. Bu kantarlar genellikle demir yolu raylarına yerleştirilir ve vagon tekerleklerinin geçmesi için tasarlanmış bir veya daha fazla platform kantarı grubundan oluşur. Demir yolu kantarları; nakliye ücretlerinin hesaplanması, taşınan malların ağırlığının belirlenmesi, ağırlık limitleri ve güvenlik standartlarına ilişkin regülasyonlarla uyumluluk dâhil olmak üzere çeşitli amaçlar için kullanılabilir.

Ne tür ray kantarları mevcut?

METTLER TOLEDO'nun gereken uygulamaya göre çeşitli ray kantarları mevcuttur:

Sabit Ray Kantarları: Hareketsiz vagonları tartmada kullanılır. Bu kantarların yapısal tasarımlarındaki gücü kanıtlanmış olup bu kantarlar, zorlu uygulamalar için idealdir. Dayanıklılıkları ve uzun ömürlü oluşları da kanıtlanmıştır. Üretiminde birinci sınıf malzemelerin ve üretim tekniklerinin kullanıldığı bu ray kantarları, uzun süre devam eden performansları ile bilinir.

Birbirine Bağlı ve Hareket Hâlinde Ray Kantarları: Demir yolu hattının bir bölümünden geçtikleri sırada vagonları tartmada kullanılır. Bu kantarlar, vagon tartımında en yüksek verimliliği sunar. Ağır yüklere ve zorlu ortamlara yıllar boyu dayanacak kadar da dayanıklıdırlar.

Ray Kantarı Dönüştürme Kitleri: Sorunları ortadan kaldırmak ve kantarınızın kullanım ömrünü uzatmak içim en yeni araç tartım teknolojilerini ekleyerek eski kantarları yenilemede kullanılır. Bu çözüm, sık yaşanan ani duruşlara ve yüksek onarım masraflarına son vermeye yardımcı olur. Ek avantajları arasında yer alan daha yüksek seviyede doğruluk sunması, onun daha kârlı bir kantar hâline gelmesini sağlar.

Karma Tip Ray-Kamyon Kantarı: Bir kamyon kantarı, bir de ray kantarını gerektiren uygulamalarda kullanılır. Çok fazla yer kaplayabilen ayrı ayrı çözümler yerine karma kantarlarımızın kullanılması, büyük hacimli tartım ihtiyaçları için tek bir çözüm sağlar. Bu kantarlar, çeşitli araç tartım ihtiyaçlarını tek bir kantarla karşılayacak şekilde ileri düzeyde çok yönlülük sunarak, yerden ve paradan tasarruf sağlar. Ayrıca, bu kantarlar, çok dayanıklı olup birden çok aracın yükleme noktalarında işlem yapabilecek şekilde üretilir.

Birbirine bağlı ve hareket hâlinde vagon tartımı nedir?

Birbirine bağlı ve hareket hâlinde (CIM) vagon tartımı, hareket hâlindeki vagonların ağırlığını belirlemek için kullanılan bir tür tartım prosesidir. Bu metot, vagonlar üzerinden geçerken raylara uygulanan dinamik kuvvetleri doğru şekilde ölçebilen özel sensörler ve yazılımların kullanılmasını içerir. Vagonların sabit ve birbirinden ayrı olmasını gerektiren geleneksel sabit tartım metotlarından farklı olarak, birbirine bağlı ve hareket hâlinde tartım, kesintisiz ve benzersiz bir prosesle tüm treni tartabilir. Bu, özellikle yüksek hacimli tren bakım istasyonlarında ve diğer yoğun ulaşım merkezlerinde zamandan önemli ölçüde tasarruf sağlayabilir ve verimliliği artırabilir. Ek olarak, vagonların bağlantılarının tartım için sökülmesi gerekmediğinden, CIM'in sabit tartıma göre daha güvenli olduğu yaygın olarak kabul edilmektedir. Birbirine bağlı ve hareket hâlinde tartım teknolojisi; ağırlık ölçümlerinin doğru olmasını ve güvenlik/regülasyon gereklilikleriyle uyumluluğu sağlamak için madencilik, tarım ve ulaşım gibi sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Karma tip kamyon ve ray kantarları hangi durumlarda kullanılır?

Karma tip kamyon ve ray kantarının amacı, kamyonları ve vagonları doğru şekilde tartmaktır. Bu kantarlar, her iki araç türüne özgü gereksinimleri karşılamak ve çeşitli amaçlar için hassas ağırlık ölçümleri sağlamak üzere tasarlanmıştır. Kamyon ve vagonların tartılmasının ana nedenlerinden biri, ağırlıkla ilgili regülasyonlarla uyumluluğu sağlamaktır. Aşırı yüklü araçlar, yollara ve köprülere zarar verebilir; ayrıca sürücüler ve yolu kullanan diğer bireyler için güvenlik riski oluşturabilir. Araçları tartmak, ürün kaybını ve hasarını önlemeye de yardımcı olur, aynı zamanda yük taşımacılığı için fiyatlandırma ve faturalandırmanın adil olmasını sağlar. Karma tip kamyon ve ray kantarları; stok seviyelerini izlemek, üretim çıkışını takip etmek ve yük planlamasını optimize etmek için de kullanılabilir. Ek olarak, kamyonların veya vagonların sadece kısmen yüklü olduğu ancak yine de tam yük için ücretlendirildiği durumlar gibi dolandırıcılıkları tespit etmeye de yardımcı olabilir. Genel olarak karma tip kamyon ve ray kantarları, hem kamyonlar hem de vagonlar için doğru tartım değerleri sağlayarak, regülasyonlarla uyumluluğun sağlanmasına yardımcı olarak, daha fazla verimlilik ve maliyet tasarrufu için işleri optimize ederek nakliye ve lojistik sektörlerinde önemli bir rol oynar.