Взвешивание в движении экономит время и средства

Весы для статического взвешивания работают недостаточно быстро? Системы взвешивания в движении могут повысить производительность предприятия, в разы сокращая как время взвешивания, так и затраты.

Системы МЕТТЛЕР ТОЛЕДО для взвешивания в движении могут повысить производительность, уровень автоматизации и безопасность предприятия. Автомобильные весы для взвешивания в движении на малой скорости (LS WIM) и железнодорожные весы для взвешивания вагонов в движении без расцепки (CIM) могут определять массу транспортного средства без его полной остановки. В результате существенно сокращаются и время взвешивания, и затраты.

Системы LS WIM

Это экономичная система позволяет точно определять массу транспортного средства во время его движения по платформе со скоростью до 24 км/ч (15 миль/час). Установка автомобильных весов LS WIM дает следующие преимущества:

1. Увеличение производительности

Более высокая производительность при полном соответствии нормативам.
В день на одних весах можно взвесить на 80 % больше машин.
Клиенты и дорожная инспекция будут довольны отсутствием пробок.

2. Компактность

Почти на 70 % меньше капитальных вложений, чем при установке весов для статического взвешивания.
Сокращение времени установки почти в пять раз.
Самый универсальный вариант — весы можно установить там, где этого требует технологический процесс.

3. Интеграция систем

Не ищите компромиссы — спроектируйте систему, которая вам нужна.
Быстрая установка благодаря консультациям специалистов МЕТТЛЕР ТОЛЕДО.

4. Бережливая обработка и планирование нагрузки

Предотвращение неожиданного несоответствия веса в конце транспортировки помогает сберечь средства при работе с контейнерами.
Количество операций с контейнерами становится на 50 % меньше, чем при использовании крановых весов.

5. Техническое обслуживание и поддержка

Минимум оборудования — минимум затрат на техническое обслуживание весов.
Расходы, связанные с техническим обслуживанием, снижаются почти на 50 %.

Системы взвешивания в движении без расцепки (CIM)

Сертифицированная для торговых операций система позволяет взвешивать железнодорожные вагоны в составе, проходящие по весам со скоростью от 5 до 10 км/ч (3–6 миль/час). Весы идентифицируют вагоны по весу, скорости и направлению движения и регистрируют их точную массу.

Установка железнодорожных весов CIM дает следующие преимущества:

1. Повышенная эффективность

Система выполняет взвешивание и регистрирует всю информацию автоматически, что снижает потребность в персонале.

2. Большая гибкость

Система может работать автономно и расположена на расстоянии, удобном для движения транспорта.

3. Повышенная целостность данных

Вся работа с данными может быть автоматизирована — начиная с процесса взвешивания и заканчивая вводом данных в офисе.
Так как ручная регистрация не нужна, риск ошибок оператора снижается.

4. Скорость

Среднее время взвешивания составляет 10–15 секунд на вагон, в то время как для статического взвешивания требуется 3–5 минут: отцепить вагон → переместить вагон → взвесить вагон → переместить вагон → прицепить обратно.
Повышение скорости процесса не ставит под угрозу безопасность оператора, так как нет необходимости расцеплять вагоны, подвергаясь потенциально смертельному риску.

Если весы для статического взвешивания не позволяют вести процессы так эффективно и экономично, как хотелось бы, пришло время подумать о системах взвешивания в движении. Узнайте больше!

Другие материалы

Контроллер для взвешивания вагонов в движении без расцепления (IND9R86)

Проведение дополнительных операций во время статического взвешивания требует довольно много времени, что может повлиять на пропускную способность железнодорожной станции или пункта погрузки или разгрузки. Для участков с высоким грузопотоком мы рекомендуем динамический способ взвешивания.

Новый весовой контроллер IND9R86 в комплекте с вагонными весами МЕТТЛЕР ТОЛЕДО для динамического взвешивания позволяет в автоматическом режиме взвешивать состав в движении при скорости до 10 км/ч.

Вес каждого отдельного вагона измеряется без расцепления состава. Контроллер позволяет выявлять перегруженные вагоны, включая при обнаружении перегрузки автоматическую сигнализацию. Благодаря уникальным адаптивным алгоритмам весовой контроллер автоматически определяет тип вагона, цистерны, локомотива.

Контроллер также определяет и учитывает остановку и реверс движения состава на весах, после чего взвешивание продолжается в штатном режиме. Специальные цифровые фильтры учитывают «механические шумы», связанные с влиянием сцепок, подъездных путей, ветровых нагрузок и других факторов, и производят динамическую корректировку веса в зависимости от скорости состава, положения вагона в составе и направления движения.

При определении веса каждого вагона контроллер автоматически выбирает метод, дающий наиболее достоверный результат. В сложных весовых системах наивысшая точность достигается при расчете несколькими методами. Определение нагрузки от каждой оси вагона осуществляется несколько раз при различных положениях вагона относительно весовой платформы. Это позволяет более точно определить постоянную составляющую веса. С контроллером, подключенным к сети предприятия, можно работать в удаленном режиме: обновлять программное обеспечение, снимать и анализировать данные.