 |
Pretovareni kamioni velik su trošak za autoprijevoznike. Težina kamiona mora biti poznata prije nego što on napusti distribucijski centar kako bi se ubrzao rad i spriječila prekoračenja troškova te nezgode.
Danas se gotovo sve može naručiti putem interneta jednim pritiskom na tipku miša. Potrošači čak mogu naručiti da im se veliki uređaji dostave na kućni prag i očekivati da oni dođu za nekoliko dana. Vage za vaganje u pokretu (WIM) METTLER TOLEDO AxlePassTM mnogim takvim naručenim proizvodima velike težine olakšavaju siguran dolazak na njihovo odredište.
Kako sve više potrošača očekuje brzu isporuku čak i najtežih naručenih proizvoda, tvrtke osnivaju regionalne distribucijske centre kako bi učinkovito isporučile svoje proizvode. Tegljači s poluprikolicom prevoze većinu robe iz tvornice ili luke u te distribucijske centre. S obzirom na brzi tempo kojim regionalni distribucijski centri moraju raditi, brzim se vaganjem kamiona bez zaustavljanja vozila klijentima ubrzava rad i smanjuju troškovi održavanja voznog parka. Kako bi im pomogli, autoprijevoznici su saznali za vagu za vaganje u pokretu AxlePassTM – novo rješenje iznimne točnosti kojim se bilježe osovinska i bruto težina vozila koja se kreću smanjenom brzinom. (Manji kamioni i kombiji isporučuju robu iz distribucijskih centara u domove, ali obično nemaju problema s težinom.)
Zašto se kamioni moraju vagati
Na putu od distribucijskih centara do trgovina ili skladišta kamioni dodatno oštećuju prometnice. Osim toga, pretovarenim je kamionima teže upravljati i treba im duže da uspore, zbog čega se javlja rizik nastanka nesreće. Kako bi se smanjilo oštećenje cesta i mostova i kako bi prijevoz bio sigurniji, vlade su definirale maksimalne težine tereta za kamione. Kamioni se potom prate putem različitih postaja za vaganje uz autoceste i brze ceste. Pretovareni kamioni dobivaju novčane kazne. Dakle, ako se izbjegne greška s pretovarivanjem kamiona, svi će uštedjeti vrijeme i novac. Nijedan vozač kamiona ne želi dobiti kaznu zbog toga što je vozio pretovareni kamion.
Bez vage AxlePass tvrtkama treba dulje da izvažu teret na statičnim vagama, više opterećuju svoju mehanizaciju odlaskom u privatne postaje za vaganje ili ponekad obavljaju vožnje ne znajući koliko teže, čime riskiraju dodatne kazne i moguće nesreće.
WIM vaga AxlePass autoprijevoznicima štedi vrijeme, jamči sigurnost i omogućava im da izbjegnu novčane kazne. Dakle, vozači prilikom odlaska iz distribucijskog centra prijeđu preko vage pri brzini do 15 mph (~ 26 km/h), pročitaju zapis sa zaslona i odmah se vraćaju nazad ako su u pretovaru. Vozači također cijene to što tako štede gorivo i imaju manje troškove održavanja kamiona jer više ne trebaju nepotrebno stajati i ponovno kretati. Na kraju krajeva, takva učinkovitost i pravovremenost isporuke koriste i potrošačima.
AxlePass užurbanim autoprijevoznicima pruža osjećaj sigurnosti te predstavlja jedno od mnogobrojnih rješenja za transport i logistiku iz ponude tvrtke METTLER TOLEDO.