轨道称重系统可能非常复杂。 从静态称重到动态称重,不摘钩或摘钩,各种车箱长度,混凝土或钢制台面选项,是否将轨道衡集成到当前的运营流程中——整个过程有时会比较复杂。 幸运的是,梅特勒托利多的工程专家们可以为所有项目提供咨询服务——从头到尾全程协助,确保您满意。
静态轨道衡 | 自动(动态)轨道衡 | 轨道衡升级 | 汽车衡与轨道衡相结合 |
实现不摘钩、长短车混编情况的静态计量,适用于铁路货运的高价值物料称重 | 实现全自动称量,适用于铁路运输的标准货车、罐车等车型的动态称重 | 用较新的车辆衡称重技术更新改造旧秤,全面提升旧衡性能并延长使用寿命 | 一种适合铁路车辆,并有整体混凝土平台兼顾汽车称重的两用衡器。 |
高准确度 业内知名的POWERCELL PDX传感器技术实现较佳的称量精度 使用寿命长 验证的结构设计、高品质的材料和先进的制造工艺确保长期可靠使用 | 动态计量 业内知名的动态算法,实现不停车,连续称重的较佳精度 高可靠性 高强度秤台结构,创新的限位设计,先进的制造工艺确保长期可靠使用 | 提升可靠性 彻底消除衡器频繁停机而支付高昂的维修费用 多种改造方案 全系列的传感器升级改造方案为行业全体客户提供方案 | 多功能 一台车辆衡满足多辆车的称重需求,从而节省空间和资金。 卓越优势 用于处理多种车辆的装载点 |
轨道称重系统可能非常复杂。 从静态称重到动态称重,不摘钩或摘钩,各种车箱长度,混凝土或钢制台面选项,是否将轨道衡集成到当前的运营流程中——整个过程有时会比较复杂。 幸运的是,梅特勒托利多的工程专家们可以为所有项目提供咨询服务——从头到尾全程协助,确保您满意。
传统的轨道车厢静态称重需要对每个车厢进行手动分离、定位和称重。 这种方式不仅可能会对时间紧迫的运输造成延迟,增加运营成本,而且会由于静态称重操作所需的车厢装卸而引发潜在危险。 该手册介绍了无人值守终端如何解决这些常见问题。