โซลูชันสำหรับการชั่งน้ำหนักเพลาหลากหลายรุ่นของ METTLER TOLEDO ได้รับการออกแบบมาให้เหมาะกับความต้องการชั่งน้ำหนักยานพาหนะแบบต่างๆ มากมาย ตั้งแต่การชั่งน้ำหนักบนเพลาเดียวไปจนถึง 2, 3 หรือแม้กระทั่ง 4 เพลา โซลูชันแต่ละประเภทออกแบบมาเพื่อเก็บและรวบรวมข้อมูลอย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ เพื่อช่วยในเรื่องการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับของห่วงโซ่แห่งความรับผิดชอบ (Chain of Responsibility)
แท่นชั่งเพลาขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ
การออกแบบโซลูชันการชั่งน้ำหนักเพลาขณะเคลื่อนที่แบบมีลักษณะเฉพาะตัวของ METTLER TOLEDO สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงในการเทฐานคอนกรีต จึงช่วยลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างให้คุณได้อย่างมาก การออกแบบในลักษณะฝังพื้นช่วยให้ยานพาหนะสามารถเข้าและออกจากแท่นชั่งเพลาได้สะดวกโดยไม่ต้องหยุดนิ่ง แต่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วคงที่ไม่เกิน 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแทน
แท่นชั่งเพลาแบบฝังพื้น
โซลูชันการชั่งน้ำหนักเพลาแบบฝังพื้นจาก METTLER TOLEDO จะช่วยให้การชั่งน้ำหนักยานพาหนะเป็นเรื่องง่ายและได้ประสิทธิภาพสูง เพราะเข้าได้ทั้งสองทาง โครงสร้างยังมีโหลดเซลล์ POWERCELL PDX ที่มีความน่าเชื่อถืออันเหนือชั้นอีกด้วย โหลดเซลล์ POWERCELL PDX มีโครงสร้างที่คงทนซึ่งทำจากสแตนเลส จึงให้การปกป้องได้ 100% จากสิ่งต่างๆ ที่จะลดทอนกำไรของคุณ ไม่ว่าจะเป็นอุณหภูมิสูงหรือต่ำมาก ฟ้าฝ่า น้ำและน้ำท่วม สัตว์กัดแทะ ไปจนถึงสนิมและการกัดกร่อน
แท่นชั่งเพลาแบบหลายแผ่น
แท่นชั่งเพลาแบบหลายแผ่นของ METTLER TOLEDO ใช้โมดูลการชั่งน้ำหนักหลายโมดูลที่ชั่งน้ำหนักแยกกันเพื่อคำนวณน้ำหนักรวมทั้งสิ้นของยานพาหนะไปพร้อมๆ กัน ทำให้ได้ข้อมูลที่ถูกต้องแม่นยำอย่างรวดเร็วโดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตำแหน่งของยานพาหนะ เมื่อมีการคำนวณน้ำหนักของเพลาแต่ละกลุ่ม แท่นชั่งจะช่วยให้บริษัทของคุณมีการปฏิบัติตามกฎข้อบังคับของห่วงโซ่แห่งความรับผิดชอบ (Chain of Responsibility)
แท่นชั่งแบบหลายแผ่นจะมาพร้อมพื้นที่ทำจากเหล็กหรือคอนกรีต และมีโครงออร์โธทรอปิกและโหลดเซลล์ POWERCELL PDX เพื่อการชั่งน้ำหนักที่ถูกต้องแม่นยำและเชื่อถือได้นานหลายปี
แท่นชั่งเพลาแบบหลายแผ่น
คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ | ||
โครงสร้างพื้น | โครงสร้างคอนกรีตหรือเหล็กแบบเสริมแรง | ||
ความกว้างแท่นชั่ง (มาตรฐาน) | 3 เมตร, 3.4 เมตร | ||
ความยาวแท่นชั่ง | 4 เมตร ถึง 50 เมตร ขึ้นไป | ||
การป้องกันฟ้าผ่า (ทดสอบแล้ว) | เทคโนโลยีป้องกันฟ้าผ่าทดสอบแล้ว - 100,000 โวลต์, 80,000 แอมป์ (POWERCELL PDX) | ||
ส่วนประกอบในการชั่งน้ำหนัก | สแตนเลส | ||
โหลดเซลล์ | POWERCELL PDX ประสิทธิภาพสูง | ||
ระดับการป้องกันโหลดเซลล์ | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
พิกัดน้ำหนัก | 30/50/60/80/100 ตัน | ||
พิกัดการรับน้ำหนักเพลาสูงสุด | 23.5 ตัน 3 เพลาที่มีระยะระหว่างเพลาไม่ต่ำกว่า 1.2 เมตร | ||
อุณหภูมิทำงาน | -60°C ถึง +50°C (-76°F ถึง 122°F) | ||
อุณหภูมิตาม EC/94/EEC | -10°C ถึง +40°C (4°F ถึง 104°F) | ||
รางด้านข้าง | เฉพาะโซลูชันบนพื้นดินเท่านั้น | ||
การเข้าถึงโหลดเซลล์ได้ง่าย | มี | ||
การทำงานโดยไม่มีคนควบคุม | สถานีควบคุมโดยคนขับ (DCS) |
แท่นชั่งเพลาขณะเคลื่อนที่
คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ | ||
โครงสร้างพื้น | โครงสร้างเหล็ก | ||
ความกว้างแท่นชั่ง (มาตรฐาน) | 3.2 เมตร | ||
ความยาวแท่นชั่ง | 0.8 เมตร | ||
ส่วนประกอบในการชั่งน้ำหนัก | สแตนเลส | ||
ระดับการป้องกันโหลดเซลล์ | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
พิกัดน้ำหนัก | 30/50/60/80/100 ตัน | ||
พิกัดการรับน้ำหนักเพลาสูงสุด | 23.5 ตัน 3 เพลาที่มีระยะระหว่างเพลาไม่ต่ำกว่า 1.2 เมตร | ||
อุณหภูมิทำงาน | -60°C ถึง +50°C (-76°F ถึง 122°F) | ||
อุณหภูมิตาม EC/94/EEC | -10°C ถึง +40°C (4°F ถึง 104°F) | ||
รางด้านข้าง | เฉพาะโซลูชันบนพื้นดินเท่านั้น | ||
การเข้าถึงโหลดเซลล์ได้ง่าย | มี | ||
การทำงานโดยไม่มีคนควบคุม | สถานีควบคุมโดยคนขับ (DCS) |
แท่นชั่งเพลาแบบฝังพื้น
คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ | ||
โครงสร้างพื้น | โครงสร้างคอนกรีตหรือเหล็กแบบเสริมแรง | ||
ความกว้างแท่นชั่ง (มาตรฐาน) | 3 เมตร, 3.4 เมตร | ||
ความยาวแท่นชั่ง | 4.8 เมตร ถึง 50 เมตร ขึ้นไป | ||
การป้องกันฟ้าผ่า (ทดสอบแล้ว) | เทคโนโลยีป้องกันฟ้าผ่าทดสอบแล้ว - 100,000 โวลต์, 80,000 แอมป์ (POWERCELL PDX) | ||
ส่วนประกอบในการชั่งน้ำหนัก | สแตนเลส | ||
โหลดเซลล์ | POWERCELL® PDX® ประสิทธิภาพสูง | ||
ระดับการป้องกันโหลดเซลล์ | IP68, IP69k; NEMA 6p | ||
พิกัดน้ำหนัก | 30/50/60/80/100 ตัน | ||
พิกัดการรับน้ำหนักเพลาสูงสุด | 23.5 ตัน 3 เพลาที่มีระยะระหว่างเพลาไม่ต่ำกว่า 1.2 เมตร | ||
อุณหภูมิทำงาน | -60°C ถึง +50°C (-76°F ถึง 122°F) | ||
อุณหภูมิตาม EC/94/EEC | -10°C ถึง +40°C (4°F ถึง 104°F) | ||
การเข้าถึงโหลดเซลล์ได้ง่าย | มี | ||
การทำงานโดยไม่มีคนควบคุม | สถานีควบคุมโดยคนขับ (DCS) |