VTC201 Pont-bascule
Pont-bascule en béton précontraint
Le coût d’un pont-bascule est un critère crucial pour le client d’aujourd’hui. Le VTC201 est conçu pour durer longtemps et réduire les coûts de maintenance.
Le pont-bascule VTC201 est conçu pour durer en s’appuyant sur l’expérience de METTLER TOLEDO, leader mondial du pont-bascule. Nos modèles sont produits avec les outils d’ingénierie les plus récents dans une usine, ultramoderne, utilisant des méthodes de production qualifiées et les dernières normes de qualité. Le VTC201 est conçu pour peser très longtemps plus de 250 camions par jour avec une charge à l‘essieu unique de 14 tonnes ou en double essieu de 28 tonnes.
Tous les composants sont conformes à EC/94/EEC pour un pesage homologué, nos ponts-bascules peuvent être équipés de capteurs numériques POWERCELL® PDX® ou analogiques 0782, reconnus pour leur fiabilité et leur qualité.
Le pont-bascule VTC201 est conçu pour durer en s’appuyant sur l’expérience de METTLER TOLEDO, leader mondial du pont-bascule. Nos modèles sont produits avec les outils d’ingénierie les plus récents dans une usine, ultramoderne, utilisant des méthodes de production qualifiées et les dernières normes de qualité. Le VTC201 est conçu pour peser très longtemps plus de 250 camions par jour avec une charge à l‘essieu unique de 14 tonnes ou en double essieu de 28 tonnes.
Tous les composants sont conformes à EC/94/EEC pour un pesage homologué, nos ponts-bascules peuvent être équipés de capteurs numériques POWERCELL® PDX® ou analogiques 0782, reconnus pour leur fiabilité et leur qualité.
Spécifications - VTC201 Pont-bascule
| Construction de la plate-forme | Béton précontraint réalisé en usine |
| Configuration | Hors sol / en fosse reduite ou profonde |
| Précision d'affichage | 10 kg |
| Longueur | 7 - 27 m |
| Portée maximale | jusqu’à 60 tonnes |
| Largeur | 2.99 m |
| Terminaux compatibles | IND560-PDX, IND780 |
Le VTC201 possède une excellente surface de circulation permettant aux camions de s’arrêter en toute sécurité. Les cellulesde charge sont accessibles par le haut pour un nettoyage ou une maintenance rapide. Le remplacement d’un capteur ou d’un câble s’effectuera en quelques instants seulement. Installé en fosse, il peut être équipé d’un trappon central au droit au regard des eaux pluviales.
Béton précontraint et renforcé pour une longue durée d’utilisation : le VTC201 est
basé sur la même technique de construction que les ouvrages d’art récents (ponts, bâtiments...).
Rampes et lisses de guidage optionnelles pour guider le chauffeur sur le pontbascule et assurer sa sécurité.Caractéristiques et advantages
- 14 t ou 28 t en essieu double en tandem
- Facile à nettoyer et à maintenir
- Accès aisé aux capteurs
- Homologué pour les transactions commerciales
- Surface de circulation antidérapante
- Composants résistants à la corrosion
- Longue durée de vie
